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捍衛大學自主到底 管中閔提訴願
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】反拔管「三箭齊發」！繼日前台大學生與校方分別向教育部日本情趣按摩提出訴願，管中閔5日也提出聘任台大校長的訴願。律師葉慶元表示，只要教育部駁回公文被視為「拒絕聘管的行政處分」，那台大校方、學生及管中閔都與該處分有「利害關係」，因此可以合法提起訴願救濟。教育部人事處處長陳焜元也證實，3份書面訴願書都已送達，教育部將在最快時間向行政院陳報，並在規定期限內回覆。
根據《訴願法》，若不服行政機關的處分，須在處分書到達的次日起30天內提起訴願，而教育部5月7日發函駁回台大校長遴選，因此要提出訴願就不得晚於6月6日。此外，訴願機關在收到訴願書後3個月內要做出決定，必要時得延長2個月，也就是說，台大校長案最快9月會有結果，最慢恐拖到11月。.
台大校方4日發表聲明指出，已委請律師提出訴願，強調堅持大學自主的立場一貫不變，對於教育部未能依《大學法》規定聘任新校長表達遺憾與強烈異議，希望釐清法律爭議，並捍衛台大校長遴選的自主性。教育部代理部長姚立德對此表示「尊重」，他說，「教育部與台大之間互有立場，若透過訴願、甚至最高行政法院等，由法官定奪，才可能平息紛爭，也期待台大能尊重最後結果。」
若再加上管中閔5日提起的訴願，目前已有三方分別向教育部提起訴願。包括5月31日台大國發所博士生王宗偉等10多名學生到教育部遞交訴願書；台大校方於4日委請律師正式提出訴願，管中閔的助理則於5日證實，管中閔已書面委任律師群提出訴願，並表示，「對於統治權力介入台大校長遴選與聘任、按摩棒a片恣意侵犯大學自主與學術自由，管中閔即使打到大法官釋憲，也會堅定到底。」
至於三方提出的訴願是否具有合法性？律師葉慶元分析，台大是教育部5月4日公文的收受者，如果教育部的公文被視為「拒絕聘任管的行政處分」，台大就是行政處分的相對人，當然可以提起訴願；管中閔則因教育部依台大校長遴選委員會的遴選結果，本來應被聘為台大校長，但教育部拒絕做出這個處分，使管喪失這個身分上的權利，「所以管中閔應也是5月4日公文的相對人，也可以提訴願。」
「通常校長聘任函會同時發給大學以及校長當選人，所以大學和校長當選人都是聘任函的處分相對人。」葉慶元表示，若拒絕聘任，大學和校長當選人都會是行政處分相對人；另也有法界人士認為，管中閔、台大校方和台大學生三項訴願並不相關，前兩者大概會同勝同敗，且在正常情況下，「教育部贏面不大」，至於學生提起的訴願，除非能證明有法律上利害關係，否則恐怕無法成功。
公路總局：蘇花改明開放大客車通行
: 交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布，經過評估，蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線，及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線， 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。
公路總局指出，蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後，他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證，在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準情趣內衣褲加大尺碼備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，7日上午7時30分時開放大客車通行。
公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。
公路總局表示，目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利，班次相當密集，宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多，銜接性相當完善，民眾往返選擇公路客運服務非常便利，除了可以免去自行開車奔波的辛苦外，假日更可避開可能的塞車情況。此外，公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠，民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘，都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。
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